中国研真空管道磁悬浮列车 理论时速两万公里
本主题由 张书记 于 2010-5-27 17:01 合并 吃吃饭
想当文人
1楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:00 只看该作者
中国研真空管道磁悬浮列车 理论时速两万公里
北京与华盛顿将纳入两小时交通圈
时速4000公里 我国研发真空管道磁悬浮列车
目前，人类采用的高速远程客运工具以飞机为主，民航客机的运营速度约为每小时1000公里。对于5000公里以上的远程旅行来说，乘飞机旅行耗费的时间、经济成本惊人，并且造成了严重的环境污染。
不过，部分中美科学家在接受记者专访时透露，一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具——真空管道磁悬浮列车已呼之欲出——真空管道磁悬浮列车，将把北京与华盛顿纳入两小时交通圈，用数小时完成环球旅行已经成为科学家近期努力的目标，而中国在此项研究中已经走在世界前列。
新磁悬浮 不惧环境影响
记者从有关部门获悉，2004年12月29日，一场有8名“两院”（中国科学院、中国工程院）院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会召开。众多学界权威参与此次会议的主要议题是——真空管道高速交通。简而言之，就是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工具，由于没有空气摩擦的阻碍，列车运行速度令人瞠目结舌，可大大缩短地球表面任意地点间的时空阻隔。管道由于是密封的，因此可以在海底及气候恶劣地区运行而不受任何影响。
身兼“两院”院士的沈志云在会上指出，我国应将目标定位在发展每小时600-1000公里超高速地面交通，分四个阶段推行，2020-2030年实现运营。
中国科学院院士何祚庥虽然未参加此次会议，但他向大会提交了他的书面意见。他认为，超高速磁悬浮列车的研发，在真空度问题上并不会存在原则性困难。
相关专家张耀平在接受采访时指出，中国目前在各国中研究进度最快。
理论时速 可达两万公里
记者获悉，首先将真空管道磁悬浮概念引进中国的，是毕业于西南交通大学的张耀平，在2007年成功申请国家自然科学基金项目“真空管道高速磁浮交通基础研究 ”后，他开始全力推进这一“运输革命”进入现实。
张耀平介绍说，最早提出真空管道磁悬浮运输概念的，是美国兰德咨询公司和麻省理工学院的专家。
2001年，经过努力，张耀平的研究获得了我国学界和政府的支持，他认为，目前这项工程所需的技术已经成熟。“专家们提出的每小时600—1000公里时速，是一个保守的对外口径，实际上所有研究者一开始就把这一运输方式的常规运行速度定位为每小时4000公里，而每小时6500公里是一个中期目标。近日在我与一名学者及其研究生座谈时，他们提出，真空管道磁悬浮列车的理论极限速度接近第一宇宙速度：可以实现每小时2万公里的速度。”
张耀平认为，目前科研项目唯一的需要，就是要从国家层面统筹建造第一条实验线路。
源 http://www.qingdaonews.com/gb/co … content_8387039.htm
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junhe
2楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:03 只看该作者
每个人戴着氧气包乘车？
Guru
3楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:05 只看该作者
这个我小时候在少年儿童百科全书上看过。
禾夜
4楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:06 只看该作者
放卫星？
DaemonEye
不河蟹的围观团团员
5楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:07 只看该作者
不是我瞧不起我们国家的科研实力
这种东西要研究的在前列的不是德国人就是日本人 美国人愿意搞也可以很快
中国人这方面研究技术差的远了 材料 发动机
夠賤喝血射繪
李局长去菜市场买黄瓜,小贩零钱不够,对李局长说:“李局,差你五毛钱,要不今晚我上网帮你们发个帖子?”@gryuedui
6楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:08 只看该作者
不过，部分中美科学家在接受记者专访时透露，一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具——真空管道磁悬浮列车已呼之欲出——真空管道磁悬浮列车
心虚或者肾虚的表现，非要拉上部分美国科学家
中山首里
大骗隐于朝，小骗露于市。大骗子揭露几个小骗子的诡计，大骗子就坚持了正义？于此大骗子就不是骗子？在中国真是荒唐，到最后真相大白时，支持大骗子的人，神话大骗子的人，你们该是怎样的情何以堪？
7楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:10 只看该作者
光的速度还每秒38万公里呢，赶紧造个光速飞船得了。
还理论时速20000公里，这些禽兽。
rcy
8楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:11 只看该作者
几年前听西南交大的一博士和我忽悠过这事
观棋不语
这个时代，纯粹的不含丝毫杂质的傻逼已经不多见了，但是还是有的。
9楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:16 只看该作者
这标题看的我真提神。
修成了我他妈也不坐，估计也坐不起。
黄阿狗
金玉其内 败絮其外
10楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 00:22 只看该作者
北京与华盛顿将纳入两小时交通圈
华盛顿市民史提芬.周在接受环球时报记者采访时候表示
欢迎北京市民来华盛顿买房
北京的司机 开着纽约的出租车 将不再是梦
tinroc
读书分子
11楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 01:11 只看该作者
钱学森还理论证明亩产万斤可以实现呢 理论这个东西…..
我现在就敢保证 人类只要不灭亡 总会发明接近光速的交通工具
没法证伪的东西 什么专家 这个水平
nomura123
http://twitter.com/nomura123
12楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 02:27 只看该作者
北京与华盛顿将纳入两小时交通圈
快去华盛顿炒房啊
michael.zy
美国游客到北京旅游，不慎摔进路边的施工水沟。愤怒地说：在美国，危险场所都会竖起红旗提示的！中方导游辩解到：先生，您在入境时没见到那么大的红旗插在海关吗？
13楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 03:44 只看该作者
引用:
原帖由 nomura123 于 2010-5-26 02:27 发表
北京与华盛顿将纳入两小时交通圈
快去华盛顿炒房啊
+1
singlefabulous
14楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 04:25 只看该作者
回复 6楼 vanejurii 的话题
不是娱乐，想骗钱吧
科研的人有项目，分管领导可以包合同
大衛王飯店
猶太復國主義者，兼職辦證。84呃党党魁
15楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 04:35 只看该作者
看来不仅仅是新华社想把地球关起来。
lamborbikini
该用户已被删除
16楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 05:25 只看该作者
那么长的管子 保持真空的状态…… 得耗费多少能源啊， 还不如坐飞机呢
zhenhdong
17楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 08:30 只看该作者
china’s 1984 ??
peteryang84
18楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 08:35 只看该作者
mission impossible
无言的山丘
玛勒戈壁的草泥马
19楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 09:05 只看该作者
相关专家张耀平在接受采访时指出，中国目前在各国中研究进度最快。
feynman
20楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 09:58 只看该作者
女人的裤衩——装B
北国游子
真诚、坦荡，狂热、执着，无怨无悔、嫉恶如仇
21楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 10:40 只看该作者
真空管道与常压空间之间必须有过渡区域！
这个过渡区域技术上应该没有本质困难，但肯定花费不菲。所以，如果站间隔过小没有意义。超长运输距离带来的是整个管道的投资。低能耗零污染没有问题，但事故率未必就低，真空系统带来的事故是毁灭性的而且难以预防和处理。
设想：对于航空方式的每条航线的最多数十个航站投资，要修建长达数万公里的管道。现在地铁造价每公里5-8亿，高速公路每公里造价一亿，可以大致估计真空管道的造价每公里至少数十以至上百亿，上万里程就是百万亿。08年世界GDP总值70万亿美元。
[ 本帖最后由 北国游子 于 2010-5-26 11:07 编辑 ]
bluesnow
22楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 10:49 只看该作者
人有多大胆
绝对靠谱
盘古是检验真理的唯一标准
23楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 11:01 只看该作者
让领导先坐
腐皮
24楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 11:38 只看该作者
什么机械能保证自己事故率为0？螺丝起子还能扎到手呢
tlchina
25楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 11:38 只看该作者
引用:
原帖由 nomura123 于 2010-5-26 02:27 发表
北京与华盛顿将纳入两小时交通圈
快去华盛顿炒房啊
+1984
wangyii
26楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 11:41 只看该作者
引用:
原帖由 绝对靠谱 于 2010-5-26 11:01 发表
让领导先坐
嗯嗯
kisspussy
27楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 11:53 只看该作者
就是一个笑话
亩产万斤的事情又回来了
中山首里
大骗隐于朝，小骗露于市。大骗子揭露几个小骗子的诡计，大骗子就坚持了正义？于此大骗子就不是骗子？在中国真是荒唐，到最后真相大白时，支持大骗子的人，神话大骗子的人，你们该是怎样的情何以堪？
28楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 11:57 只看该作者
引用:
原帖由 bluesnow 于 2010-5-26 10:49 发表
人有多大胆
车有多大拽
鬼涧愁
一切自维护自身权益始……
29楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 15:05 只看该作者
把地球打穿，哥我弄条绳子荡着秋千就到美国了，还费这劲？
大祥云
松下问童子 言师采药去 只在此山中 云深不知处
30楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 15:07 只看该作者
太凡尔纳了！
daxigua888
31楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 22:18 只看该作者
趕緊取消修建高鐵。
dadaomsb
32楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 22:37 只看该作者
中国转道月球去纽约将不再是梦想
mason
糟共糟央整治局肠胃
33楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 22:45 只看该作者
以后直接搞个超时空转移，更他妈节能减排
开水里煮冰
34楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 22:59 只看该作者
就像神州系列几乎贴地飞行一样无聊
wundt
无事生非
35楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 23:06 只看该作者
楼上们都太悲观了
向光速迈进，我看还差的远呢
mcdull
叫我已食玛丽好了
36楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 23:07 只看该作者
直接建个虫洞算了
Tamias
酱油党党魁
37楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 23:18 只看该作者
引用:
原帖由 vanejurii 于 2010-5-26 00:12 发表
如果说美国专家支持这个技术，那也是给他们搞太空管道，找中国人出钱。
这个技术在地面上根本没有实际价值，其成本在飞机的千倍以上，还会造成地表环境破坏。
这个技术唯一的实践意义，在于太空，太空轨道车可 …
太空没必要建管道 因为根本就是真空
大懒虫
$天下第一懒$
38楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 23:21 只看该作者
这么快的速度，人能受得了吗？
hongjianpeng
39楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 23:28 只看该作者
没坐过磁悬浮的上海人民表示情绪稳定。
芥末
我要学Python
40楼 大 中 小 发表于 2010-5-26 23:29 只看该作者
哈哈 好欢乐的一条消息
qusibaichi
41楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 11:11 只看该作者
2984年后实现太空轨道 真空管道磁悬浮列车 指哪打哪
麦圆
Twitter @math2gold 惊诧的火星友邦 咪咪是 /math2ogld
42楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 13:28 只看该作者
骗经费很有一手啊
核子力量
Twitter.com/hzpower
43楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 15:06 只看该作者
引用:
原帖由 北国游子 于 2010-5-26 10:40 发表
上万里程就是百万亿。08年世界GDP总值70万亿美元
要想造得先在世界范围内实现共产主义，只有这样才能集中力量办“大事”
随心
44楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 16:13 只看该作者
时速20000公里只是个传说，，至少人体还不能接受每秒2.8公里这个加速度…
makaay22
45楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 16:52 只看该作者
别闹了。。。
风生水起
路边社特派驻站记者
46楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 16:54 只看该作者
铁道部欢欣鼓舞，民航总局表示鸭梨很大
闹了个运
Twitter @naoyunhui 不算激情革命派，但是心情容易激动，有正义感，骨子里还是偏温和，要是玩不过你，就颠儿。
47楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 16:59 只看该作者
中国研发时速4000公里真空管道磁悬浮列车 达第一宇宙速度
2010-05-25 09:54:18 来源: 解放网-新闻晨报 () 跟贴 1970 条 手机看股票
http://money.163.com/10/0525/09/67H724UO002526O5.html
目前，人类采用的高速远程客运工具以飞机为主，民航客机的运营速度约为每小时1000公里。对于5000公里以上的远程旅行来说，乘飞机旅行耗费的时间、经济成本惊人，并且造成了严重的环境污染。今年爆发的冰岛火山灰危机，以及连续不断的空难事件，更让人们意识到了民航系统的缺陷。
然而，部分中美科学家在接受晨报记者专访时透露，一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具——真空管道磁悬浮列车已呼之欲出。作为新一代磁悬浮列车，真空管道磁悬浮列车将把北京与华盛顿纳入两小时交通圈，用数小时完成环球旅行已经成为科学家近期努力的目标。
中国在此项研究中已经走在世界前列，2007年，该项目被列为国家自然科学基金项目，由张耀平教授等专家申请的大量相关专利已被受理，一场交通运输革命已经迫在眉睫。
新磁悬浮不惧环境影响
晨报记者从有关部门获悉，2004年12月29日，一场有八名“两院”（中国科学院、中国工程院）院士参与、多名国内权威专家出席的研讨会在四川成都低调召开。众多学界权威参与此次会议的主要议题是——真空管道高速交通。简而言之，就是建造一条与外部空气隔绝的管道，将管内抽为真空后，在其中运行磁悬浮列车等交通工具，由于没有空气摩擦的阻碍，列车将运行至令人瞠目结舌的高速，大大缩短地球表面任意地点间的时空阻隔。管道由于是密封的，因此可以在海底及气候恶劣地区运行而不受任何影响。
身兼“两院”院士殊荣的沈志云在会上指出，任何一种地面交通工具，不管是否悬浮，商业运营速度都不宜超过每小时400公里，否则能耗大、噪音超标，难以被市场接受，这是由稠密大气层决定的。但超高速是21世纪地面高速交通的需求，真空（或低压）管道式地面交通达到超高速的唯一途径，真空管道将是不可回避的选择。
沈志云提出，我国应将目标定位在发展每小时600-1000公里超高速地面交通，分四个阶段推行，2020-2030年实现运营。
中国科学院院士何祚庥虽然未参加此次会议，但他向大会提交了他的书面意见。他认为，在石油能源高度紧张的情况下，开展超高速磁悬浮列车技术的研究更具特殊意义。他通过技术分析指出，超高速磁悬浮列车的研发，在真空度问题上并不会存在原则性困难。
理论上可达2万公里时速
晨报记者获悉，首先将真空管道磁悬浮概念引进中国的科学家，是毕业于西南交通大学的张耀平，在2007年成功申请国家自然科学基金项目“真空管道高速磁浮交通基 础
研 究 ”（项 目 编 号
：50678152）后，他的研究得到了政府层面的资助。在陕西省有关方面支持下，他目前调至该省西京学院，专门组建了真空管道运输研究所，正全力推进这一“运输革命”进入现实。
张耀平在接受晨报记者专访时介绍，最早提出真空管道磁悬浮运输概念的，是美国兰德咨询公司和麻省理工学院的专家，真正将这一运输方式落实为图纸的，是美国佛罗里达州机械工程师戴睿·奥斯特（Daryl
Oster），经过多年的研究与设计，戴睿于1999 年在美申请获得真空管道运输（ETT）系统发明专利。
2001年，与戴睿相识并成为密友的张耀平将这项技术首次引进中国。2002年，戴睿和妻子前往中国，帮助张耀平和同事在西南交通大学组建了专门研究机构。经过多年努力，张耀平的研究获得了中国学界和政府全方位的支持，他认为，目前这项技术所需的技术已经完全成熟。“院士大会上专家们提出的每小时600-1000公里时速，是一个保守的对外口径，实际上所有研究者一开始就把这一运输方式的常规运行速度定位为每小时4000公里，经过技术改进，每小时6500公里是一个中期目标。虽现在不宜提得太高，但只要磁悬浮列车改进之后，克服技术障碍，那就相当于一颗卫星。近日我在与一名长江学者及其研究生座谈时，他们提出，真空管道磁悬浮列车的理路极限速度接近第一宇宙速度，要达到每小时2万公里是可以实现的。”
张耀平在接受采访时指出，中国目前在各国研究者中研究进度最快。如果国家能将这项技术上升到三峡工程、长征火箭这样的国家高度，统筹资金、技术，就能在21世纪运输革命中占得先机。
带来交通运输划时代变革
戴睿和张耀平在接受晨报记者采访时指出，真空管道磁悬浮技术的意义，类似于当初蒸汽机取代马力，将带来划时代的变革。民航、铁路运输将被大面积取代，人类将进入更清洁、高效的旅行时代。
张耀平介绍，近年来自己的团队已经连续申请了许多专利，已经克服了真空管道在建设中的实际障碍。“例如，管道与管道之间的接头处，必须密封严实。另外，管道沿线有许多抽气泵站，还要为维修、检查以及紧急情况预留能打开的开口，在真空管道运输系统正常工作时，这些开口都密闭，必须保证不漏气。在沿线各车站车辆进出主管道的空气锁部位，
系统连续运行时少量漏气不可避免，但闭合时的密封一定要可靠，达到相应的密封要求。管道中是真空状态，而在其中运行的磁浮车辆中必须是适宜人乘坐的大气环境，因此车辆必须具有良好的密封。”
为了解决建造和运行中的难题，张耀平和他的团队日以继夜地工作，“真空管道中的隔离室”、“一种真空管道运输系统中磁悬浮车与车站间的对接装置”、“一种用于真空管道系统中的密封门”、“真空管道高速交通运行抽气系统”等专利相继问世。
张耀平认为，目前科研项目唯一的需要，就是要从国家层面统筹建造第一条实验线路，“要有建设三峡大坝和开发大飞机、长征火箭项目的魄力，这个项目无法由某一高校、公司或单位单独完成，但一旦完成，中国将在技术革命中占据主导地位。”
(本文来源：解放网-新闻晨报 () 作者：郭翔鹤 张冰玉 杨滟湫)
米西米西
老家大洋
48楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 17:08 只看该作者
这个确实有喜感。
YOYO
预备烤鸭党员
49楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 19:49 只看该作者
娱乐版的吧
麦圆
Twitter @math2gold 惊诧的火星友邦 咪咪是 /math2ogld
50楼 大 中 小 发表于 2010-5-27 19:59 只看该作者
其实我还有个问题是，既然是真空，那要装载多少氧气给人呼吸呢？
60 12››